Поездка первая - Литва. Шяуляй, велосипеды, домой ... 2 июля ...
Сегодня мы уезжаем. Так рано, как можем. Поэтому, хорошо выспавшись, завтракаем ... Заодно думаем и о времени в дороге, поэтому варим так много яйц, жарим колбаски и варим сосиски. Все, что сейчас недоедим, возьмем с собой
Мы так и не встретились с представителем фирмы, предлагающей эти аппартаменты для проживания. Я восхищен, искренне восхищен простотой, с которой решаются (в Литве?) все проблемы общения. Мы поговорили с хозяином (скорее, с его представителем) по телефону, и договорились, что ключи мы оставим там же, где их и получили, под ковриком. А деньги оставим просто на столе. Кстати, в одном из многочисленных ящиков мы обнаружили некую денежную сумму - видимо, кто-то до нас так же оставил деньги, но только в тумбочке. На всякий случай я сфотографировал то, в каком состояни мы оставляем квартиру и то, где и сколько денег мы оставили.
Прощальный взгляд из окна этого дома на набережной ... Красивый вид ...
И мы уже медленно шагаем по Шяуляю, оставив машину в тихом дворике за домом местного правительства, практически в самом центре. Все, что было между Вильнюсом и Шяуляем - не важно и не интересно, поэтому я делаю "монтаж"(с)
Сам Шяуляй нам не очень интересен, мы хотим прогуляться по первой в Советском Союзе полностью пешеходной улице. Она была открыта в далеком 1975 году, а нам с Майей посчастливилось побывать тут в еще 1980 году, будучи студентами Тартуского университета во время поездки по университетам тогда еще Советской Прибалтики. Я до сих пор помню то впечатление, которое на меня оказала такая красота (хотя, конечно, пешеходная улица в Каунасе, которая была сделана примерно тогда жа, могла с ней посоперничать). Мы вместе с Майей гуляли тут во время своего автопутешествия в 2008 году, но тогда была плохая погода, был понедельник, и все было закрыто. В этот раз все прошло отлично!
Улица практически в том состояни, как и была сделана. В том смысле, что она за эти годы не очень разрушилась, так что целы и тогдашние, очень прикольные, фонари; и состарившиеся и почерневшие скамейки; целы и все "малые" скульптуры ...
Вот этих кошек я как-то не замечал раньше.
Пицца тоже имени Гедеминаса?
Гера и Рита активно используют всю имеющуюся в их распоряжении фото- и видеотехнику. Мне искренне жаль Герку, он все время снимает на свою видеокамеру, так что у меня складывается впечатление, что он ничего не видит за все время поездки иначе, как только через монитор камеры. Зато приедет домой и все подробно рассмотрит, пока будет монтировать фильм, а потом еще много-много раз, пока будет показывать этот фильм всем родственникам и друзьям.
Мы достигли цели лично моей поездки в Шяуляй. Я всегда хотел посмотреть велосипедный музей, поскольку Шяуляй в советское время был известен как одно из мест, где выпускались велосипеды. "Ласточка" и "Орленок", на которых в свое время ездили все подростки СССР (ну те, кто мог ездить на велосипеде), делались тут. Мы-то с Майей точно ездили ...
Музей не очень дорогой, расположен на нескольких этажах, и занимает довольно мало места, несмотря на то, что велосипедов тут хранится очень много. Я так понимаю, что тут не только продукция этого завода, а вообще вся история велосипедостроения в примерах.
У меня ощущение, что этот фонарь в производстве был сложнее, чем сам велосипед. Велосипед - английского производства, второе десятилетие прошлого века ...
Майечка пытается разобрать производителя по эмблеме ...
А Герочка пытается представить, как на этом вообще можно было передвигаться ...
Как и старые автомобили, старые велосипеды красивы в своих кривых линиях ...
А это шведская военная продукция - просто, прямолинейно и крепко.
Вот это изделие понравилось мне больше всего. Велосипед с маленьким бензиновым моторчиком - это должно быть очень удобно, экономно и практично. Особенно там, где погода чаще все же хорошая, без дождей. Голландское изделие начала 80х годов прошлого века.
На велосипеде с такой эмблемой мне явно приходилось ездить, хотя я не могу вспомнить - где и когда? Это - продукция из Риги.
Всякого рода детские и складные велосипеды
Зачем велосипеду руль от Формулы 1?
Продукция Харьковского завода, ХВЗ. Тот, что в центре, беленький - это "Турист", мы с Майей много лет ездили на таких, только с прямым (обычным) рулем и зеленого цвета. Четыре передачи (для советского времени это было круто!). Один такой велосипед до сих пор стоит у моего отца в гараже.
А вот и "Школьники". Это наш первый "настоящий" велосипед, продукция ГАЗа (Горьковский автозавод)
Профессиональная спортивная техника.
На этом велосипеде один упертый "дяденька" совершил практически кругосветку - проехал из Сиэтла до Хиросимы.
А на таких велосипедах участники велопробега проехали от Клайпеды до Владивостока в далеком 1960 году.
А вот и Майечкина "Ласточка", велосипед для девочек. А следующий - мальчиковый "Орленок", такой был у меня, только то ли синий, то ли зеленый, я не помню уже точно.
Тут уже идут юбилейные велосипеды. 5 миллионный, 10 миллионный ...
Современность велосипедного завода. Сейчас он принадлежит немцам, фирме Panther, которая вроде как даже перевезла один завод из Германии сюда, в Шяуляй.
Золотой, 5 миллионный велосипед уже новой марки ...
Довольно разнообразная и вполне симпатичная техника.
А тут выставлены вообще экзотические аппараты, скоростные машины и машины для двоих.
В уголке стоит действующий механизм. Это очень занятная вещь. С одной стороны - это вроде как тренажер, чтобы крутить педали, не выходя из дома. С другой стороны, сопротивляется кручению большой вентилятор, так что это явно семейная вещь - тренажер ставится так, чтобы поток воздуха из вентилятора шел на диван, жена крутит педали, делая себе фигуру, а муж в это время наслаждается свежим ветерком с пивом на диване. Это ведь реально один из возможных путей к семейной гармонии и счастью! А еще можно брать эту конструкцию на пляж или на дачу. Жена худеет, а мужу не жарко ...
Заключительные фотографии про велосипеды, и мы возвращаемся на улицу.
Идем по этой же самой пешеходной удице в другую сторону.
Идем, пока не доходим до первого же ресторана, где понимают русский язык. На самом деле в Шяуляе, с его 4% русских, найти человека, понимающего русский язык, довольно проблематично. Но в этом ресторане с восточной кухней и хозяином то ли турком, то ли еще каким курдом (я их не различаю, к сожалению), официантка отлично говорила по-русски. Тут не было спиртоного, зато были замечательно приготовленная курица и шашлык. Порция курицы (грудка, разрезанная на две половинки, нежнейший гриль) с фри-картошкой и свежими овощами обошлась нам в три с половиной евро(!), а шашлык - из трех палочек с пятью сочными полноценными кусками мягкой свинины, с той же картошкой и теми же овощами - и вовсе в три евро!
Наелись ... поэтому душа запросила мороженое ... Запросила - удовлетворяем!
В принципе, наше путешествие закончилось ... Вот осталось только доползти до машины, пристегнуться и проехать примерно 660 километров до нашего дома ... По дороге к машине делаем несколько фотографий ...
И вот уже граница, пересекаем нейтральную полосу ...
И примерно в 23 часа, как и было запланировано, приезжаем домой, чтобы выпить по стаканчику американского бурбона и лечь спать ... Первый этап нашего летнего автопутешествия закончен.
Поездка первая - Литва. Гора крестов, Вильнюс, Тракай, Шяуляй. 30 июня ...
Поездка первая - Литва. Вильнюс, Этнокосмология, Тракай, вкусный ужин ... 1 июля ...
Поездка первая - Литва. Шяуляй, велосипеды, домой ... 2 июля ...
Поездка первая - Литва. Литовские люди. Вильнюс и Шяуляй, пешком и на велосипеде 29 июня - 02 июля ...
Поездка первая - Литва. Литовская еда. 29 июня - 02 июля ...
Поездка вторая - острова Муху и Сааремаа. Страусы, коктейли, вкусное мясо. 06 июля ...
Поездка вторая - острова Хийумаа. Маяк, военная техника, можжевеловый лес, птицы и природа, камбала и баранина. 07 июля ...